单选题:在五级集中式托运行李安全检查流程中,最后一级由( )来完成。 题目分类:民航机场工程 题目类型:单选题 号外号外:注册会员即送体验阅读点! 题目内容: 在五级集中式托运行李安全检查流程中,最后一级由( )来完成。 A.痕量爆炸物探测仪 A.痕量爆炸物探测仪 B.CT机 B.CT机 C.多视角爆炸物探测系统 C.多视角爆炸物探测系统 D.安检员 D.安检员 参考答案: 答案解析:
水泵梁的钢筋混凝土保护层厚度是指混凝土表面到( )之间的最小距离。 水泵梁的钢筋混凝土保护层厚度是指混凝土表面到( )之间的最小距离。A.箍筋公称直径外边缘 B.受力纵向钢筋公称直径外边缘 C.箍筋中心 D 分类:民航机场工程 题型:单选题 查看答案
岸坡岩体发生向临空面方向的回弹变形及产生近平行于边坡的裂隙,称为( )。 岸坡岩体发生向临空面方向的回弹变形及产生近平行于边坡的裂隙,称为( )。A.蠕变 B.松弛张裂 C.崩塌 D.滑坡 分类:民航机场工程 题型:单选题 查看答案
某施工单位承建一矿井井底车场及硐室工程,其编制的施工网络计划如图1-1所示,其中井底车场中属于主要排水系统的工程有:泵房 某施工单位承建一矿井井底车场及硐室工程,其编制的施工网络计划如图1-1所示,其中井底车场中属于主要排水系统的工程有:泵房及变电所工程H,吸水井及配水巷工程Ⅰ,水 分类:民航机场工程 题型:单选题 查看答案
下列费用偏差的原因中,属于客观原因的是() 下列费用偏差的原因中,属于客观原因的是()A.自然因素 B.基础处理 C.协调不佳 D.组织不落实 E.法律法规政策变化 分类:民航机场工程 题型:单选题 查看答案
下列可能导致施工质量事故发生的原因中,属于管理原因的有( )。 下列可能导致施工质量事故发生的原因中,属于管理原因的有( )。A.质量控制不严 B.操作人员技术素质差 C.地质勘察过于疏略 D.材料质量检验不严 E.违章作业 分类:民航机场工程 题型:单选题 查看答案