题目内容：
下列不属于轴箱拉杆的组成部分是（ ）。
A、连杆体 B、拉杆组件 C、垂直液压减震器 D、端盖
参考答案：【答案仅供学习，请勿对照自行用药等】
选择题：下列不属于轴箱拉杆的组成部分是（ ）。A、连杆体 B、拉杆组件 C、垂直液压减震器 D、端盖
- 题目分类： 专业知识题库（SS4型电力机车）
- 题目类型：选择题
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直流电力机车牵引制动时预备环节控制完成，必须具备哪些条件（ ）。A、司机操作钥匙必须给上 B、二位置必须转换到位 C、主断必须合上 D、以上都是
直流电力机车牵引制动时预备环节控制完成，必须具备哪些条件（ ）。A、司机操作钥匙必须给上 B、二位置必须转换到位 C、主断必须合上 D、以上都是
109型分配阀均衡部是根据（ ）压力变化，来控制机车制动缸压力变化的部件。A、总风 B、列车管 C、容积室 D、以上都不是
109型分配阀均衡部是根据（ ）压力变化，来控制机车制动缸压力变化的部件。A、总风 B、列车管 C、容积室 D、以上都不是
直流电力机车升弓后，闭合司机台上“主断合”扳键开关，可以听到主断路器闭合声 ，此时，控制电路电压表指示值应为（ ） 。A、77V B、88V C、110V
直流电力机车升弓后，闭合司机台上“主断合”扳键开关，可以听到主断路器闭合声 ，此时，控制电路电压表指示值应为（ ） 。A、77V B、88V C、110V
直流电力机车牵引变压器有（ ）个绕组。A、三 B、四 C、五
直流电力机车牵引变压器有（ ）个绕组。A、三 B、四 C、五
电空制动控制器在制动后的中立位，均衡风缸继续减压至零的原因之一有（ ）。A．缓解电空阀故障 B．压力开关209故障 C．制动电空阀故障
电空制动控制器在制动后的中立位，均衡风缸继续减压至零的原因之一有（ ）。A．缓解电空阀故障 B．压力开关209故障 C．制动电空阀故障