题目内容：
路基工作区是指汽车荷载通过路面传递到路基的应力与路基土自重应力之比大于（ ）的应力分布深度范围。（2018真题）
A.0.2
B.0.1
C.0.02
D.0.01
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答案解析：
选择题：路基工作区是指汽车荷载通过路面传递到路基的应力与路基土自重应力之比大于（ ）的应力分布深度范围。（2018真题）
- 题目分类：试验检测师
- 题目类型：选择题
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通过经验方法得到混凝土的室内初步配合比，水泥:砂:石=1:1.73:3.33，W/C=0.42。但是，该配合比还需进行一系列检验和修正，以确保室内配合比满足设计
通过经验方法得到混凝土的室内初步配合比，水泥:砂:石=1:1.73:3.33，W/C=0.42。但是，该配合比还需进行一系列检验和修正，以确保室内配合比满足设计要求。针对这样的工作内容，回答下列问题。
高速、一级公路沥青混合料的配合比应在调查以往同类材料的配合比设计经验和使用效果的基础上进行设计，其步骤包括()。
高速、一级公路沥青混合料的配合比应在调查以往同类材料的配合比设计经验和使用效果的基础上进行设计，其步骤包括()。
有可能造成无机结合料无侧限抗压强度试验结果偏高的原因是（）。
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路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力，是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有：①贝克曼梁法；②自动弯沉仪法；③落锤
路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力，是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有：①贝克曼梁法；②自动弯沉仪法；③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路
对于有机质含量超过2%的土，必须先用石灰进行处理，闷料一夜后再用水泥稳定。()
对于有机质含量超过2%的土，必须先用石灰进行处理，闷料一夜后再用水泥稳定。()