选择题:高速、一级公路沥青混合料的配合比应在调查以往同类材料的配合比设计经验和使用效果的基础上进行设计,其步骤包括()。

  • 题目分类:试验检测师
  • 题目类型:选择题
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题目内容:

高速、一级公路沥青混合料的配合比应在调查以往同类材料的配合比设计经验和使用效果的基础上进行设计,其步骤包括()。

A.目标配合比设计阶段

B.生产配合比设计阶段

C.生产配合比验证阶段

D.确定施工级配允许波动范围

参考答案:【答案仅供学习,请勿对照自行用药等】
答案解析:

有可能造成无机结合料无侧限抗压强度试验结果偏高的原因是()。

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路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力,是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有:①贝克曼梁法;②自动弯沉仪法;③落锤

路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力,是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有:①贝克曼梁法;②自动弯沉仪法;③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路

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对于有机质含量超过2%的土,必须先用石灰进行处理,闷料一夜后再用水泥稳定。()

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透层和黏层施工沥青用量的测试应采用沥青喷洒法。()

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半刚性基层和底基层的强度应采用现场随机选点钻取芯样进行洌试。()

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