选择题:正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。 题目分类: 规章知识题库 题目类型:选择题 号外号外:注册会员即送体验阅读点! 题目内容: 正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。 参考答案:【答案仅供学习,请勿对照自行用药等】
应停车的客运列车错办通过,定车站责任;在区间乘降所错误通过,定( )单位责任。A.车务 B.机务 C.车务、机务 应停车的客运列车错办通过,定车站责任;在区间乘降所错误通过,定( )单位责任。A.车务 B.机务 C.车务、机务 分类: 规章知识题库 题型:选择题 查看答案
发车进路信号机的色灯复示信号机显示一个绿色灯光——表示主体信号机在( )状态。A.开放 B.关闭 C.无显示 发车进路信号机的色灯复示信号机显示一个绿色灯光——表示主体信号机在( )状态。A.开放 B.关闭 C.无显示 分类: 规章知识题库 题型:选择题 查看答案
列车运行途中司机发现客车车辆轮轴故障、车体下沉(倾斜)、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时,须立即采取停车措施,停车后由( )负责检查处理。A.机车乘务员 列车运行途中司机发现客车车辆轮轴故障、车体下沉(倾斜)、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时,须立即采取停车措施,停车后由( )负责检查处理。A.机车乘务员 分类: 规章知识题库 题型:选择题 查看答案
列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力( )内漏泄不得超过20 kPa,确认列尾装置作用良好。A.每分钟 B.1分 列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力( )内漏泄不得超过20 kPa,确认列尾装置作用良好。A.每分钟 B.1分 分类: 规章知识题库 题型:选择题 查看答案
自动闭塞区段,超长列车头部越过发车进路信号机发出列车时,行车凭证为( )。A.调度命令 B.绿色许可证 C.路票 自动闭塞区段,超长列车头部越过发车进路信号机发出列车时,行车凭证为( )。A.调度命令 B.绿色许可证 C.路票 分类: 规章知识题库 题型:选择题 查看答案