单选题：在隧道施工过程中，建立（　　）的一体化施工管理系统，以不断提高和完善施工技术。

  • 题目分类：铁路工程
  • 题目类型：单选题
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题目内容：
在隧道施工过程中，建立（　　）的一体化施工管理系统，以不断提高和完善施工技术。 A．地质预测→设计→施工检验→量测反馈→修正设计
B．设计→施工检验→地质预测→量测反馈→修正设计
C．地质预测→量测反馈→设计→施工检验→修正设计
D．设计→修正设计→地质预测→施工检验→量测反馈

参考答案：【答案仅供学习，请勿对照自行用药等】
答案解析：

关于条形混凝土基础浇筑技术的说法，正确的有（　　）。

关于条形混凝土基础浇筑技术的说法，正确的有（　　）。A．浇筑前，应根据混凝土基础顶面的标高在两侧木模上弹出标高线 B．根据基础深度宜分段分层连续浇筑混凝土，一般

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在基坑验槽时，对于基底以下不可见部位的土层，要先辅以（　　）配合观察共同完成。

在基坑验槽时，对于基底以下不可见部位的土层，要先辅以（　　）配合观察共同完成。A．局部开挖 B．钎探 C．钻孔 D．超声波检测

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对基坑侧壁安全等级为一级的深基坑工程，宜采取的支护形式为（　　）。

对基坑侧壁安全等级为一级的深基坑工程，宜采取的支护形式为（　　）。A．水泥土墙 B．地下连续墙 C．土钉墙 D．逆作拱墙

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混凝土泌水性的主要影响因素是混凝土的（　　）。

混凝土泌水性的主要影响因素是混凝土的（　　）。A．单方用水量 B．运输距离 C．水泥品种、用量与细度 D．灰砂比

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混凝土流动性的主要影响因素是混凝土的（　　）。

混凝土流动性的主要影响因素是混凝土的（　　）。A．单方用水量 B．搅拌时间 C．运输距离 D．粗细骨料级配

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