选择题:SS4G电力机车机械部分主要由车体、车体支承装置和牵引缓冲装置三大部分组成。 题目分类: 专业知识题库(电力机车个性题) 题目类型:选择题 号外号外:注册会员即送体验阅读点! 题目内容: SS4G电力机车机械部分主要由车体、车体支承装置和牵引缓冲装置三大部分组成。 参考答案: 答案解析:
SS4G电力机车由机械部分、电气部分和空气管路系统三大部分组成一个有机整体,互相配合,又各自发挥独特作用,共同保证机车性能的正常发挥。 SS4G电力机车由机械部分、电气部分和空气管路系统三大部分组成一个有机整体,互相配合,又各自发挥独特作用,共同保证机车性能的正常发挥。 分类: 专业知识题库(电力机车个性题) 题型:选择题 查看答案
新八轴HXD2型电力机车法维莱制动机进行“中立/补风/不补风”转换时,无需将大闸放置重联位或紧急位。( ) 新八轴HXD2型电力机车法维莱制动机进行“中立/补风/不补风”转换时,无需将大闸放置重联位或紧急位。( ) 分类: 专业知识题库(电力机车个性题) 题型:选择题 查看答案
HXD2机车紧急制动试验,列车管压力应在小于3秒内减少到40kpa,制动缸压力应在3—5s内达到375kpa±10kpa。动力不被切除。( ) HXD2机车紧急制动试验,列车管压力应在小于3秒内减少到40kpa,制动缸压力应在3—5s内达到375kpa±10kpa。动力不被切除。( ) 分类: 专业知识题库(电力机车个性题) 题型:选择题 查看答案
HXD2型电力机车在A节操纵时,操纵节制动柜上的平均管切换塞门 RB-EQ 必须转至主控位。( ) HXD2型电力机车在A节操纵时,操纵节制动柜上的平均管切换塞门 RB-EQ 必须转至主控位。( ) 分类: 专业知识题库(电力机车个性题) 题型:选择题 查看答案