题目内容：
对于无缝线路长钢轨工地焊接，质量最易受控的方法是（ ）。
A．气压焊 B．闪光接触焊
C．铝热焊
D．电渣压力焊
参考答案：【答案仅供学习，请勿对照自行用药等】
答案解析：
单选题：对于无缝线路长钢轨工地焊接，质量最易受控的方法是（ ）。
- 题目分类：铁路工程
- 题目类型：单选题
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B．闪光接触焊
C．铝热焊
D．电渣压力焊
B．闪光接触焊
C．铝热焊
D．电渣压力焊
对于平地下切、短而浅的一般土石路堑应采用（ ）开挖方法。
对于平地下切、短而浅的一般土石路堑应采用（ ）开挖方法。A．全断面 B．横向台阶 C．逐层顺坡 D．纵向台阶
背景资料某货物列车运行到某铁路K396+897处，线路左侧挡墙突然坍塌，造成机车脱轨，无人员伤亡，直接经济损失685万元
背景资料某货物列车运行到某铁路K396+897处，线路左侧挡墙突然坍塌，造成机车脱轨，无人员伤亡，直接经济损失685万元，中断行车8小时12分。经调查发现：
对石质傍山路堑，宜采用的开挖方法是（ ）开挖。
对石质傍山路堑，宜采用的开挖方法是（ ）开挖。A．全断面 B．横向台阶 C．逐层顺坡 D．纵向台阶
下列施工过渡段填筑做法正确的有（ ）。
下列施工过渡段填筑做法正确的有（ ）。A．过渡段的桥台基坑应以原土分层填筑 B．回填工作在隐蔽工程验收合格后进行 C．过渡段级配碎石施工每层的压实厚度不应大于
某黏性土层上的桥梁基坑基底局部出现负12cm超挖，修整时正确的做法是向基底填人（ ），顶面不得高于基底设计高程。
某黏性土层上的桥梁基坑基底局部出现负12cm超挖，修整时正确的做法是向基底填人（ ），顶面不得高于基底设计高程。A．片石 B．碎石 C．石灰 D．黏土