题目内容：
顶层1—1截面梁端有梁垫时的受压承载力计算值（kN），与下列何项数值最接近？（已知e＝81.8mm。）（ ）
A.402
B.278
C.335
D.378
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答案解析：
选择题：顶层1—1截面梁端有梁垫时的受压承载力计算值（kN），与下列何项数值最接近？（已知e＝81.8mm。）（ ）
- 题目分类：注册结构工程师
- 题目类型：选择题
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某二级公路立交桥上的一座直线匝道桥，为钢筋混凝土连续箱梁结构（单箱单室）净宽6.0m，全宽7.0m。其中一联为三孔，每孔跨径各25m，梁高1.3m，中墩处为单支
某二级公路立交桥上的一座直线匝道桥，为钢筋混凝土连续箱梁结构（单箱单室）净宽6.0m，全宽7.0m。其中一联为三孔，每孔跨径各25m，梁高1.3m，中墩处为单支点，边墩为双支点抗扭支座。中墩支点采用5
某二级公路上的一座单跨30m的跨线桥梁，可通过双向两列车，重车较多，抗震设防烈度为7度，地震动峰值加速度为0.15g，设计荷载为公路-Ⅰ级，人群荷载3.5kPa
某二级公路上的一座单跨30m的跨线桥梁，可通过双向两列车，重车较多，抗震设防烈度为7度，地震动峰值加速度为0.15g，设计荷载为公路-Ⅰ级，人群荷载3.5kPa，桥面宽度与路基宽度都为12m。上部结构
某7片主梁预应力混凝土T梁桥，主梁布置如图所示。设计荷载为公路—Ⅰ级。确定荷载位于支点处1号梁的汽车荷载横向分布系数m0最接近于的数值是（ ）。
某7片主梁预应力混凝土T梁桥，主梁布置如图所示。设计荷载为公路—Ⅰ级。确定荷载位于支点处1号梁的汽车荷载横向分布系数m0最接近于的数值是（ ）。
某四层砖砌体房屋的首层平面、剖面及屋顶间平面如图4-27。其中的屋顶间位于③、④轴间。抗震设防烈度8度，采用预制混凝土楼盖，横墙承重，首层底部固定于室外地面以下
某四层砖砌体房屋的首层平面、剖面及屋顶间平面如图4-27。其中的屋顶间位于③、④轴间。抗震设防烈度8度，采用预制混凝土楼盖，横墙承重，首层底部固定于室外地面以下500mm。已知集中于各楼、屋盖的重力荷
关于砌体结构的以下论述：Ⅰ.砌体的抗压强度设计值以龄期为28d的毛截面面积计算；.Ⅱ.砂浆强度等级是用边长为70.7mm的立方体试块以MPa表示的抗压强度平均值
关于砌体结构的以下论述：Ⅰ.砌体的抗压强度设计值以龄期为28d的毛截面面积计算；.Ⅱ.砂浆强度等级是用边长为70.7mm的立方体试块以MPa表示的抗压强度平均值确定；Ⅲ.砌体结构的材料性能分项系数，当