题目内容：
通用知识：提高( )和延长制动缸充气时间可减轻列车制动时的纵向冲击。
A.制动波速 B.制动波 C.缓解波速 D.缓解波
参考答案：【答案仅供学习，请勿对照自行用药等】
答案解析：
选择题：通用知识：提高( )和延长制动缸充气时间可减轻列车制动时的纵向冲击。A.制动波速 B.制动波 C.缓解波速 D.缓解波
- 题目分类： 通用知识题库
- 题目类型：选择题
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通用知识：新开发的车辆制动机，在制动管减压速度为每秒钟( )Pa时，制动机能产生紧急制动作用，即达到制动机的紧急制动灵敏度要求。A.70～80k B.10～
通用知识：新开发的车辆制动机，在制动管减压速度为每秒钟( )Pa时，制动机能产生紧急制动作用，即达到制动机的紧急制动灵敏度要求。A.70～80k B.10～
通用知识：按机械功的传递顺序，机车牵引力可分为；指示牵引力、( )、车钩牵引力。A.粘着牵引力 B.轮周牵引力 C. 持续牵引力 D.指示牵引
通用知识：按机械功的传递顺序，机车牵引力可分为；指示牵引力、( )、车钩牵引力。A.粘着牵引力 B.轮周牵引力 C. 持续牵引力 D.指示牵引
通用知识：为保证车轮与闸瓦之间能产生制动力，规定常用制动时的最小减压量为( )kPa 。A.50 B.41.5 C.40 D.45
通用知识：为保证车轮与闸瓦之间能产生制动力，规定常用制动时的最小减压量为( )kPa 。A.50 B.41.5 C.40 D.45
制动原力通过制动传动装置的传递，并增大后传给闸瓦，其增大的倍数称为( )。A.制动倍率 B.制动率 C.放大率 D.制动倍数
制动原力通过制动传动装置的传递，并增大后传给闸瓦，其增大的倍数称为( )。A.制动倍率 B.制动率 C.放大率 D.制动倍数
通用知识：当制动力大于轮、轨间粘着力时，闸瓦抱住车轮使其停止转动，但因机车、车辆的惯性作用，车轮在不能滚动的情况下将继续在钢轨上滑动，这种现象叫做( )。A
通用知识：当制动力大于轮、轨间粘着力时，闸瓦抱住车轮使其停止转动，但因机车、车辆的惯性作用，车轮在不能滚动的情况下将继续在钢轨上滑动，这种现象叫做( )。A