单选题:公共交通企业必须以( )为首要目标。 题目分类:中级运输经济(公路) 题目类型:单选题 号外号外:注册会员即送体验阅读点! 题目内容: 公共交通企业必须以( )为首要目标。 A.经济效益 B.社会效益 C.经济效益和社会效益 D.公共运输主体的利益 参考答案:【答案仅供学习,请勿对照自行用药等】 答案解析:
在城市公共交通客流变化规律中,( )是制订客运计划的主要依据。 在城市公共交通客流变化规律中,( )是制订客运计划的主要依据。 A.月序性的客流动态变化规律 B.星期性的客流动态变化规律 C.昼夜性的客流动态变化规律 D. 分类:中级运输经济(公路) 题型:单选题 查看答案
关于非直线系数,下列说法错误的是( )。 关于非直线系数,下列说法错误的是( )。 A.非直线系数值均大于1 B.非直线系数首先是一个行车费用经济指标 C.非直线系数的大小与不同形式线网有密切联系 D 分类:中级运输经济(公路) 题型:单选题 查看答案
( )是为公交线路之间、公共交通与其他交通方式之间客流转换衔接而设置的综合性客运服务设施。 ( )是为公交线路之间、公共交通与其他交通方式之间客流转换衔接而设置的综合性客运服务设施。 A.公交枢纽站 B.停车站 C.始末站 D.中途站 分类:中级运输经济(公路) 题型:单选题 查看答案
车辆运行周转时间等于( )。 车辆运行周转时间等于( )。 A.单程时间的二倍 B.平均始末站停时间的二倍 C.单程时间与平均始末站停时间之和 D.单程时间与平均始末站停时间之和的二倍 分类:中级运输经济(公路) 题型:单选题 查看答案