题目内容：
多式联运经营人在网状责任制下，承担的货物运输责任是（ ）。A．全程
B．自己运输区段
C．实际承运人区段外的区段
D．自己控制区段
参考答案：
答案解析：
单选题：多式联运经营人在网状责任制下，承担的货物运输责任是（ ）。
- 题目分类：理论与实务
- 题目类型：单选题
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A．全程
B．自己运输区段
C．实际承运人区段外的区段
D．自己控制区段
A．全程
B．自己运输区段
C．实际承运人区段外的区段
D．自己控制区段
我国铁路滨绥线的终点站是（ ）车站。
我国铁路滨绥线的终点站是（ ）车站。A．满洲里 B．二连站 C．阿拉山口站 D．绥芬河车站
从运输和报关单据来看，航空快运业务中有一种其他运输形式所没有的单据是（ ）。
从运输和报关单据来看，航空快运业务中有一种其他运输形式所没有的单据是（ ）。A．POD B．HWB C．MWB D．AVI
国际上通用和公认的三种物流条码中，一般企业最常用的是（ ）
国际上通用和公认的三种物流条码中，一般企业最常用的是（ ）A．ITF-14条码 B．UCC/EAN-128条码 C．EAN-13条码 D．EAN-8条码
顾客服务易被竞争对手模仿。（ ）
顾客服务易被竞争对手模仿。（ ）
一般认为，库存货物耗用至某一预先指定的订货时间（不发生任何缺货损失，保证生产或经营的连续性），便开始（ ）
一般认为，库存货物耗用至某一预先指定的订货时间（不发生任何缺货损失，保证生产或经营的连续性），便开始（ ）A．进货 B．保持订货间隔期不变 C．统计订货未到量