题目内容：
"电阻制动时，调整手轮离开“0”位，均衡风缸减压排风不止的原因是什么?有何判断?
参考答案：【答案仅供学习，请勿对照自行用药等】
答案解析：
选择题："电阻制动时，调整手轮离开“0”位，均衡风缸减压排风不止的原因是什么?有何判断?
- 题目分类： 专业知识题库（电力机车个性题）
- 题目类型：选择题
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SS4改型电力机车零压保护装置作为机车门联锁的交流保护装置，在牵引变压器带电的情况下，确保（ ）门打不开，防止人身触电事故。
SS4改型电力机车零压保护装置作为机车门联锁的交流保护装置，在牵引变压器带电的情况下，确保（ ）门打不开，防止人身触电事故。
SS4改型电力机车把某台牵引电机的故障隔离开关置故障位后，同时将相应的牵引风机切除。（ ）
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SS4改型电力机车当重联机车断钩后，逆流止回阀50可防止第一总风缸的压缩空气快速排入大气。（ ）
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"SS4改型电力机车电空制动控制器在制动位，导线808和800只有在（ ）时才能接通。A.均衡风缸减压至最大减压量 B.均衡风缸减压最小减压是量
"SS4改型电力机车电空制动控制器在制动位，导线808和800只有在（ ）时才能接通。A.均衡风缸减压至最大减压量 B.均衡风缸减压最小减压是量
"SS4改型电力机车在电空联合状态下电阻制动时，DK-1型电空制动机能自动给予（ ）左右的减压量。A.20kPa B.40kPa
"SS4改型电力机车在电空联合状态下电阻制动时，DK-1型电空制动机能自动给予（ ）左右的减压量。A.20kPa B.40kPa