选择题：根据《环境影响评价技木导则—大气环境》（HJ 2.2—2018），下列关于大气环境防护距离的确定原则和要求的说法，正确的是（　　）。

题目内容：

根据《环境影响评价技木导则—大气环境》（HJ 2.2—2018），下列关于大气环境防护距离的确定原则和要求的说法，正确的是（　　）。

A.大气环境防护区域应以厂址中心为起点确定

B.项目厂界浓度超标，须调整工程布局，待满足厂界浓度限值后，再核算大气环境防护距离

C.大气环境防护距离是考虑全厂的所有污染源，包括电源、面源、有组织、无组织排放等

D.以自厂界起至超标区域的最远垂直距离作为大气环境防护区域

参考答案：【答案仅供学习，请勿对照自行用药等】
答案解析：

根据《建设项目环境影响评价技术导则—总纲》，环境保护措施及其可行性论证内容包括（　　）。

根据《建设项目环境影响评价技术导则—总纲》，环境保护措施及其可行性论证内容包括（　　）。

分类：环境影响评价工程师  题型：选择题
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根据《环境空气质量标准》（GB 3095—2012）污染物数据统计有效性的最低要求，下列污染物中，24小时平均浓度要求每日应有24小时的采样时间的是（　　）。

根据《环境空气质量标准》（GB 3095—2012）污染物数据统计有效性的最低要求，下列污染物中，24小时平均浓度要求每日应有24小时的采样时间的是（　　）。

分类：环境影响评价工程师  题型：选择题
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根据《环境影响评价技术导则—大气环境》（HJ 2.2—2018），关于大气防护距离的确定，下列说法正确的是（　　）。

根据《环境影响评价技术导则—大气环境》（HJ 2.2—2018），关于大气防护距离的确定，下列说法正确的是（　　）。

分类：环境影响评价工程师  题型：选择题
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根据《环境影响评价技术导则—大气环境》（HJ 2.2—2018），下列情形不属于非正常排放的是（　　）。

根据《环境影响评价技术导则—大气环境》（HJ 2.2—2018），下列情形不属于非正常排放的是（　　）。

分类：环境影响评价工程师  题型：选择题
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（2018年）某高速公路拟由双向四车道扩建为双向六车道，扩建前敏感目标处声环境现状值为57dB（A），扩建后六车道车流对敏感目标的噪声贡献值为63dB（A），根

（2018年）某高速公路拟由双向四车道扩建为双向六车道，扩建前敏感目标处声环境现状值为57dB（A），扩建后六车道车流对敏感目标的噪声贡献值为63dB（A），根据《环境影响评价技术导则声环境》，扩建后

分类：环境影响评价工程师  题型：选择题
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