选择题:在石料缺乏地区,对于地基承载力较低的路堤地段,宜采用的路基支挡结构是( )。A.重力式挡土墙 B.锚杆式挡土墙 B.扶壁式挡土墙 D.土钉式挡土墙 题目分类: 铁路工程管理与实务(一级) 题目类型:选择题 号外号外:注册会员即送体验阅读点! 题目内容: 在石料缺乏地区,对于地基承载力较低的路堤地段,宜采用的路基支挡结构是( )。 A.重力式挡土墙 B.锚杆式挡土墙 B.扶壁式挡土墙 D.土钉式挡土墙 参考答案:【答案仅供学习,请勿对照自行用药等】
某施工单位承建客运专线某隧道工程,起讫里程为DK38+500~DK42+100,长度为3600m。隧道围岩破碎、软弱,地下水发育,围岩级别为V级,进、出口... 某施工单位承建客运专线某隧道工程,起讫里程为DK38+500~DK42+100,长度为3600m。隧道围岩破碎、软弱,地下水发育,围岩级别为V级,进、出口... 分类: 铁路工程管理与实务(一级) 题型:选择题 查看答案
关于风沙地区路基施工的说法,正确的有( )。A.宜在无雨季节分段集中施工 B.宜在风速较小时期集中施工 C.应尽量保护线路两侧硬壳 D.边坡防护应随路基填筑一次 关于风沙地区路基施工的说法,正确的有( )。A.宜在无雨季节分段集中施工 B.宜在风速较小时期集中施工 C.应尽量保护线路两侧硬壳 D.边坡防护应随路基填筑一次 分类: 铁路工程管理与实务(一级) 题型:选择题 查看答案
I _______ here two years ago.A.moved toB.have movedC.have moved toD.mo I _______ here two years ago.A.moved toB.have movedC.have moved toD.moved 分类: 铁路工程管理与实务(一级) 题型:选择题 查看答案