题目内容：
DK-l型电空制动机的电空制动控制器的功用是操纵（ ） 的制动和缓解。
A、机车 B、全列车 C、以上都不是
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选择题：DK-l型电空制动机的电空制动控制器的功用是操纵（ ） 的制动和缓解。A、机车 B、全列车 C、以上都不是
- 题目分类： 专业知识题库（SS4型电力机车）
- 题目类型：选择题
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（ ）接触器主要由传动风缸、触头系统、灭弧系统、低压联锁四部分组成。A、电空式 B、电磁式
（ ）接触器主要由传动风缸、触头系统、灭弧系统、低压联锁四部分组成。A、电空式 B、电磁式
DK-l型制动机电空位操作，电空制动控制器制动后回中立位，均衡风缸及列车管又恢复定压，造成该故障的原因可能为：缓解电空阀故障、（ ）压力开关故障。A.20
DK-l型制动机电空位操作，电空制动控制器制动后回中立位，均衡风缸及列车管又恢复定压，造成该故障的原因可能为：缓解电空阀故障、（ ）压力开关故障。A.20
总风遮断阀沟通的通路是（ ）。A．总风向双阀口式中继阀供风的通路 B.总风向中立电空阀供风的通路 C.均衡风缸的充风通路
总风遮断阀沟通的通路是（ ）。A．总风向双阀口式中继阀供风的通路 B.总风向中立电空阀供风的通路 C.均衡风缸的充风通路
模板塞门97开放会使辅助辅助压缩机泵风时,辅助风缸压力上升（ ）。A.停止 B.缓慢 C加快
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下列塞门中哪一个是无火回送装置塞门。（ ）A．114塞门 B．115塞门 C．155塞门
下列塞门中哪一个是无火回送装置塞门。（ ）A．114塞门 B．115塞门 C．155塞门