选择题：某公路桥在二级公路上，重车较多，该桥上部结构为装配式钢筋混凝土T形梁，标准跨径20m，计算跨径为19.50m，主梁高度1.25m，主梁距1.8m。设计荷载为公路

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题目内容：

某公路桥在二级公路上，重车较多，该桥上部结构为装配式钢筋混凝土T形梁，标准跨径20m，计算跨径为19.50m，主梁高度1.25m，主梁距1.8m。设计荷载为公路-I级。结构安全等级为一级。梁体混凝土强度等级为C30。按持久状况计算时某内主梁支点截面剪力组合设计值650kN（已计入结构重要性系数）。试问，该梁最小腹板厚度（mm）与下列何项数值最为接近？（　　）

提示：主梁有效高度h0为1200mm。

A.180

B.200

C.220

D.240

参考答案：【答案仅供学习，请勿对照自行用药等】
答案解析：

某二级公路立交桥上的一座直线匝道桥，为钢筋混凝土连续箱梁结构（单箱单室）净宽6.0m，全宽7.0m。其中一联为三孔，每孔跨径各25m，梁高1.3m，中墩处为单支

某二级公路立交桥上的一座直线匝道桥，为钢筋混凝土连续箱梁结构（单箱单室）净宽6.0m，全宽7.0m。其中一联为三孔，每孔跨径各25m，梁高1.3m，中墩处为单支点，边墩为双支点抗扭支座。中墩支点采用5

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某二级公路上的一座单跨30m的跨线桥梁，可通过双向两列车，重车较多，抗震设防烈度为7度，地震动峰值加速度为0.15g，设计荷载为公路-Ⅰ级，人群荷载3.5kPa

某二级公路上的一座单跨30m的跨线桥梁，可通过双向两列车，重车较多，抗震设防烈度为7度，地震动峰值加速度为0.15g，设计荷载为公路-Ⅰ级，人群荷载3.5kPa，桥面宽度与路基宽度都为12m。上部结构

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某房屋为六层砖混住宅楼，横墙承重，楼板及屋盖均采用现浇混凝土板。外墙和内纵墙厚度为360mm，内横墙厚度为240mm，砖为MU10，砂浆强度等级：一、二层为M1

某房屋为六层砖混住宅楼，横墙承重，楼板及屋盖均采用现浇混凝土板。外墙和内纵墙厚度为360mm，内横墙厚度为240mm，砖为MU10，砂浆强度等级：一、二层为M10，三、四层为M7.5，五、六层为M5。

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该过梁下的局部承压承载力最接近于( )kN。

该过梁下的局部承压承载力最接近于( )kN。

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