单选：在飞行中”自动”和”备用”增压方式都失效了，机组改用”人工交流”方式，着陆后，为使飞机释压，则：（）.A．只要将排气活门电门扳到关（CLOS

题目内容：
在飞行中”自动”和”备用”增压方式都失效了，机组改用”人工交流”方式，着陆后，为使飞机释压，则：（）.
A．只要将排气活门电门扳到关（CLOSE.位
B．只要将排气活门电门扳到开（OPEN）位
C．只要将飞行/地面（FLT/GRD.电门放到GRD位
D．必须先将飞行/地面（FLT/GRD.电门放到GRD位，然后再将排气活门电门扳到开（OPEN）位
参考答案：【答案仅供学习，请勿对照自行用药等】

在高高度机场起动发动机时，在N2转速达到多少之前，都应保持发动机起动电门在GRD位（）？A．20%B．25%C．46%D．50%

在高高度机场起动发动机时，在N2转速达到多少之前，都应保持发动机起动电门在GRD位（）？A．20%B．25%C．46%D．50%

分类：民用航空器维修执照考  题型：单选
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下列有关CK作为急性心肌梗死标志物特性的说法不正确的是（）A．A.其浓度和急性心肌梗死面积有一定的相关，可大致判断梗死范围B.特异性强，对心

下列有关CK作为急性心肌梗死标志物特性的说法不正确的是（）A．A.其浓度和急性心肌梗死面积有一定的相关，可大致判断梗死范围B.特异性强，对心肌微小损伤不敏感C.能测定心肌再梗死及用于判断再灌注D.是当今应用最广的心肌损伤标志物，能准确快速、经济、有效地诊断急性心肌梗死E.可用于手术中心肌梗死的诊断

分类：民用航空器维修执照考  题型：单选
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在营销应用系统中，运行状态的电能表可以更改其接线方式。A．正确B．错误

在营销应用系统中，运行状态的电能表可以更改其接线方式。A．正确B．错误

分类：民用航空器维修执照考  题型：单选
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某公司委托证券公司代理发行普通股100万股，每股面值1元，按每股1.2元发行。证券公司按发行收入的3%收取手续费。假如收到的股款已存入银行。

某公司委托证券公司代理发行普通股100万股，每股面值1元，按每股1.2元发行。证券公司按发行收入的3%收取手续费。假如收到的股款已存入银行。该公司收到股款编制会计分录涉及的会计科目有（）。A．银行存款B．财务费用C．股本D．资本公积

分类：民用航空器维修执照考  题型：单选
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