题目内容：
加筋土挡土墙的高度在Ⅰ级干线上不宜大于( )。
A．4m B．9m
C．10m
D．11m
参考答案：
答案解析：
单选题：加筋土挡土墙的高度在Ⅰ级干线上不宜大于( )。
- 题目分类：铁路工程
- 题目类型：单选题
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B．9m
C．10m
D．11m
B．9m
C．10m
D．11m
相邻两段冲击碾压搭接长度不宜小于( )m，振动碾压搭接长度不宜小于( )。
相邻两段冲击碾压搭接长度不宜小于( )m，振动碾压搭接长度不宜小于( )。A．20，5 B．20，10 C．15，5
下列项目中，路堤碾压区段交接处重叠压实长度不应小于2m的是( )。
下列项目中，路堤碾压区段交接处重叠压实长度不应小于2m的是( )。A．上下填筑接头 B．纵向行与行之间重叠 C．纵向搭接长度 D．横向同层
路基填筑砂类土和改良细粒土填料每层的最大压实厚度不宜大于( )cm，分层填筑的最小分层厚度不应小于
路基填筑砂类土和改良细粒土填料每层的最大压实厚度不宜大于( )cm，分层填筑的最小分层厚度不应小于( )cm。A．2
设计速度200km／h以下的有砟轨道铁路基床以下路堤采用( )填料时应进行改良或采取加固措施。
设计速度200km／h以下的有砟轨道铁路基床以下路堤采用( )填料时应进行改良或采取加固措施。A．A组 B．B组 C．C组 D．D组
一新建双线铁路，设计行车时速160km，其中某段路基8．5km，设计填挖平衡，大部分填筑高度3～5m，挖方段坡度不大，山
一新建双线铁路，设计行车时速160km，其中某段路基8．5km，设计填挖平衡，大部分填筑高度3～5m，挖方段坡度不大，山体除表层外，部分为中风化砂岩，部分弱风化