滑轮间、轿顶、底坑应设双稳态的红色停止装置。()

滑轮间、轿顶、底坑应设双稳态的红色停止装置。()

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动力操纵的自动门在关闭过程中,当人员被撞击或即将被撞击时,应有自动重新开启保护装置。()

动力操纵的自动门在关闭过程中,当人员被撞击或即将被撞击时,应有自动重新开启保护装置。()

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门锁应由重力、永久磁铁或弹簧夹产生并保持锁紧动作。()

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即使永久磁铁或弹簧失效,重力亦不应导致开锁。()

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