单选题:铁路营业线框架式桥涵顶进施工时,预制涵段主体结构混凝土强度必须达到设计强度的(  )%,才能开始顶进工作。

  • 题目分类:铁路工程
  • 题目类型:单选题
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题目内容:
铁路营业线框架式桥涵顶进施工时,预制涵段主体结构混凝土强度必须达到设计强度的(  )%,才能开始顶进工作。 A.70
B.80
C.90
D.100

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答案解析:

细骨料按细度模数分为粗砂、中砂、细砂、特细砂。其中粗砂的细度模数为(  )。

细骨料按细度模数分为粗砂、中砂、细砂、特细砂。其中粗砂的细度模数为(  )。A.4.4~3.8 B.3.7~3.1 C.3.2~2.3 D.2.2~1.6

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背景资料某施工单位承担某段营业线改建项目。工程内容包括正线更换道岔、无缝线路施工和站线人工铺轨等。该营业线为繁忙干线,线

背景资料某施工单位承担某段营业线改建项目。工程内容包括正线更换道岔、无缝线路施工和站线人工铺轨等。该营业线为繁忙干线,线路等级为1级,轨道类型为60kg/m钢

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按铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法,下列费用中,属于其他费的有(  )。

按铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法,下列费用中,属于其他费的有(  )。A.建设项目前期工作费 B.大型临时设施费 C.土地征用费 D.计算机软件购置费

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土钉墙作为路堑边坡支挡结构,适用于(  )地段。

土钉墙作为路堑边坡支挡结构,适用于(  )地段。A.坚硬岩质 B.地下水较发育 C.土质松散 D.破碎软弱岩质

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在流速较小、水位较低、承台较浅、河床地质透水性弱的地层上施工桥梁承台,宜采用(  )。

在流速较小、水位较低、承台较浅、河床地质透水性弱的地层上施工桥梁承台,宜采用(  )。A.钢板桩围堰 B.钢套箱围堰 C.筑岛围堰 D.钢吊箱围堰

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