题目内容：
【背景材料】某公路工程项目桩基施工图纸规定，桩基直径为1．2。1．5m。桩基长度为20。30m，施工方法采用冲击钻成孔，导管法灌注水下混凝土，在施工中发生了以下事件： 事件1：某根桩基成孔后，现场浇筑基本准备完毕，但导管还没有到场，施工单位解释导管还在运输途中。施工单位技术人员就现场准备情况进行了报验，经监理工程师检查合格后，准备在导管进场后灌注混凝土，但是监理工程师没有同意灌注。
事件2：在桩基灌注混凝土过程中发生异常。混凝土灌注产生堵管．施工单位技术人员当即决定，将导管拔出，逐节拆开导管，清理掏出导管内混凝土，然后再重新安装连接，插入已经灌注的混凝土内，继续灌注混凝土，监理工程师认为不妥，不同意该施工方法。
【问题】
1．钻孔灌注桩成孔后、灌注前和灌注过程中，监理工程师要做哪些检查和记录?
2．根据交通运输部、应急管理部关于发布《公路水运工程淘汰危及生产安全施工工艺、设备和材料目录》(以下简称《目录》)的公告，回答下列问题：
(1)人工挖孔桩手摇井架出渣工艺和基桩人工挖孔工艺在《目录》中的淘汰类型分别属于禁止类还是限制类?
(2)“直接凿除法”桩头处理工艺，在高速公路工程、独立大桥、特大桥项目中是否可以继续使用?哪些施工工艺可以替代它?
3．在事件1中。请问监理工程师做法是否妥当?
4．在事件2中。监理工程师做法是否妥当?如不妥，正确的做法是什么?
参考答案：
答案解析：