题目内容：
关于锚具试验的说法正确的是（ ）。
A.尺寸、外观抽样数量应不少于3%且不少于6件（套）
B.硬度检测抽样数量不应少于5%且不少于10件（套）
C.硬度检测如有一个试样不合格,则应逐个检验
D.内缩量、锚口摩阻损失、张拉锚固工艺不做合格性判断
参考答案：【答案仅供学习，请勿对照自行用药等】
答案解析：
选择题：关于锚具试验的说法正确的是（ ）。
- 题目分类：试验检测师
- 题目类型：选择题
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板式橡胶支座抗压弹性模量试验中，每一块试样的抗压弹性模量E1为三次加载过程所得的三个实测结果的算术平均值。但单项结果和算术平均值之间的偏差不应大于算术平均值的（
板式橡胶支座抗压弹性模量试验中，每一块试样的抗压弹性模量E1为三次加载过程所得的三个实测结果的算术平均值。但单项结果和算术平均值之间的偏差不应大于算术平均值的（ ），否则该试样应重新复核试验一次。
某两车道隧道开挖后采用喷射混凝土支护，某检测单位对该隧道初期支护的质量进行检测,请同答下列问题：（2）喷射混凝土试件的制取要求为（ ）。
某两车道隧道开挖后采用喷射混凝土支护，某检测单位对该隧道初期支护的质量进行检测,请同答下列问题：（2）喷射混凝土试件的制取要求为（ ）。
判定桥梁承载能力时，应取主要测点应力校验系数或变位校验系数较大值，按表确定检算系数Z1代替Z2，进行承载能力的评定。（ ）
判定桥梁承载能力时，应取主要测点应力校验系数或变位校验系数较大值，按表确定检算系数Z1代替Z2，进行承载能力的评定。（ ）
采用半电池电位法检测混凝土内钢筋锈蚀状况，电位差越大，混凝土中钢筋锈蚀的可能性越小（ ）。
采用半电池电位法检测混凝土内钢筋锈蚀状况，电位差越大，混凝土中钢筋锈蚀的可能性越小（ ）。
公路隧道质量鉴定时分为哪些分部工程（ ）
公路隧道质量鉴定时分为哪些分部工程（ ）