回弹值测定完毕后,应选择不少于构件( )的测区,在有代表性的位置上测量碳化深度测定值。

回弹值测定完毕后,应选择不少于构件( )的测区,在有代表性的位置上测量碳化深度测定值。

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基于试验检测的配筋混凝土桥梁正常使用极限状态验算,不包括计入活载影响修正系数的( )。

基于试验检测的配筋混凝土桥梁正常使用极限状态验算,不包括计入活载影响修正系数的( )。

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《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定,对符合下述条件,如( )的在用桥梁,可通过荷载试验进行承载能力检测评定。2)该桥梁荷载等级( )。(2017真题)

《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定,对符合下述条件,如( )的在用桥梁,可通过荷载试验进行承载能力检测评定。2)该桥梁荷载等级( )。(2017真题)

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隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。3)公路隧道单向交通

隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。3)公路隧道单向交通隧道风速不宜大于( ),双向交通隧道风速

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某检测中心进行热轧带肋钢筋拉伸的委托检测项目,用户委托的热轧带肋钢筋试样技术参数及相关信息意见下表。用户要求试验人员采用GB1499.2-2007《钢筋混凝土用

某检测中心进行热轧带肋钢筋拉伸的委托检测项目,用户委托的热轧带肋钢筋试样技术参数及相关信息意见下表。用户要求试验人员采用GB1499.2-2007《钢筋混凝土用钢第2部分:热轧带肋钢筋》进行检测。2)

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