选择题:高速公路隧道某隧道为双洞单向3车道隧道,隧道长度1.5km。地质勘察报告表明大部分围岩级别为Ⅳ级,中间局部为岩体破碎区段,施工时锚杆成孔较为困难,围岩级别为V级

  • 题目分类:试验检测师
  • 题目类型:选择题
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题目内容:

高速公路隧道某隧道为双洞单向3车道隧道,隧道长度1.5km。地质勘察报告表明大部分围岩级别为Ⅳ级,中间局部为岩体破碎区段,施工时锚杆成孔较为困难,围岩级别为V级。设计考虑采用喷射混凝土和锚杆两种加固支护方式。施工过程中,委托相关单位对喷射混凝土材料施工、锚杆施工进行了相关的检测工作,请根据相关背景信息回答下列问题。(1)检测单位抽检了喷射混凝土集料质量,其中对于细集料采用的粗砂,细度模数宜( )。

A.大于1.5

B.3.1-3.7

C.小于1.5

D.小于2.5

参考答案:【答案仅供学习,请勿对照自行用药等】
答案解析:

隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。6)空盒气压计测量时

隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。6)空盒气压计测量时,应将盒面( )放置在被测地点,停留

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现有一座高速公路隧道需进行照明现场检测。25)隧道照明眩光检测时,主观上对不舒适感觉评价为“满意”,则相应眩光等级为( )。

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某隧道处于Ⅳ级围岩区,隧道开挖前未对围岩进行加固。二衬施作完成后,采用BJSD-3型隧道激光断面仪进行自动测量,每20m检测一个断面,测量精度为±1mm,其实测

某隧道处于Ⅳ级围岩区,隧道开挖前未对围岩进行加固。二衬施作完成后,采用BJSD-3型隧道激光断面仪进行自动测量,每20m检测一个断面,测量精度为±1mm,其实测与设计断面净空差值如下表所列,其中ZK1

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某梁式车行桥,无人行道。请根据《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/TH21-2011)对该桥技术状况进行评定。(1)经检查桥面系,发现两侧护栏都有局部受到车辆撞损的情况,损坏长度小于3%(撞坏、缺失

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某隧道按照“新奥法”原则进行设计,上下双洞分离式,单向三车道,采用三心圆内轮廓,隧道长770m,净宽14.55m,净高7.9m,属于特大断面隧道。本次检测断面围岩级别属于Ⅲ级围岩。采用XJ-400型隧

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