题目内容：
城市客运交通枢纽的主体是（ ）。
A.平面组合换乘
B.多层衔接
C.公共交通换乘枢纽
D.立体换乘
参考答案：【答案仅供学习，请勿对照自行用药等】
答案解析：
选择题：城市客运交通枢纽的主体是（ ）。
- 题目分类：注册城乡规划师
- 题目类型：选择题
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无论运送能力还是运输成本方面，（ ）都具有明显的优势。
无论运送能力还是运输成本方面，（ ）都具有明显的优势。
对于机动车和自行车流量、车速都很大的近郊区道路，可以（ ），但在交叉口的交通组织不易处理得很好。
对于机动车和自行车流量、车速都很大的近郊区道路，可以（ ），但在交叉口的交通组织不易处理得很好。
在组合型的城市、带状发展的城市和指状发展的城市，通常以（ ）形成交通性道路网。
在组合型的城市、带状发展的城市和指状发展的城市，通常以（ ）形成交通性道路网。
如果跑道轴线方向通过城市，跑道靠近城市的一端与市区边缘的距离保持在（ ）。
如果跑道轴线方向通过城市，跑道靠近城市的一端与市区边缘的距离保持在（ ）。
（ ）的倾向将会给城市公共中心的功能成分及其地域组构形态带来影响。
（ ）的倾向将会给城市公共中心的功能成分及其地域组构形态带来影响。