道路旅客运输合同成立的时间以()为准。A:旅客开始上车 B:班车开始营运 C:车站开始检票 D:客运经营者售出车票

道路旅客运输合同成立的时间以()为准。A:旅客开始上车 B:班车开始营运 C:车站开始检票 D:客运经营者售出车票

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运价是运输产品的销售价格,是()的货币表现。A:运输成本 B:运输使用价值 C:运输劳务价值 D:运输使用价值和价值

运价是运输产品的销售价格,是()的货币表现。A:运输成本 B:运输使用价值 C:运输劳务价值 D:运输使用价值和价值

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如果将货物从N个仓库移动到M个商店,每个商店都有固定的需求量,因此需要确定由哪个仓库提货送给哪个商店,而其运输代价最小。这是运用GIS物流分析软件中的()模型。

如果将货物从N个仓库移动到M个商店,每个商店都有固定的需求量,因此需要确定由哪个仓库提货送给哪个商店,而其运输代价最小。这是运用GIS物流分析软件中的()模型。

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某地区人口数为240万人,各类等级公路通车里程120万千米,则公路网密度为()千米/万人。A:0.2 B:2.0 C:0.5 D:1.2

某地区人口数为240万人,各类等级公路通车里程120万千米,则公路网密度为()千米/万人。A:0.2 B:2.0 C:0.5 D:1.2

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根据《中华人民共和国道路运输条例》,从事县级行政区域内客运经营的申请由()受理。A:县级道路运输管理机构 B:县级工商管理机构 C:市级道路运输管理机构 D:市

根据《中华人民共和国道路运输条例》,从事县级行政区域内客运经营的申请由()受理。A:县级道路运输管理机构 B:县级工商管理机构 C:市级道路运输管理机构 D:市

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某市建成区面积为500平方千米,截至2015年8月31日,全市拥有公共交通线路60条。已知该市的城市公共交通线网长度为1500千米,城市公共交通线路长度为...

某市建成区面积为500平方千米,截至2015年8月31日,全市拥有公共交通线路60条。已知该市的城市公共交通线网长度为1500千米,城市公共交通线路长度为...

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在道路旅客运输中,运输的( ),既是道路运输最基本的要求,也是道路运输企业取得经济效益的前提。A.方便性 B.及时性 C.安全性 D.经济性

在道路旅客运输中,运输的(  ),既是道路运输最基本的要求,也是道路运输企业取得经济效益的前提。A.方便性 B.及时性 C.安全性 D.经济性

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下列不属于影响运输线路布局的要素是( )。A.运输线路的类型 B.运输线路的走向 C.运输线路的平面设计 D.运输线路的技术标准

下列不属于影响运输线路布局的要素是( )。A.运输线路的类型 B.运输线路的走向 C.运输线路的平面设计 D.运输线路的技术标准

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道路运输合同按运输对象分类可分为( )。A.道路旅客运输合同 B.国际道路运输合同 C.道路货物运输合同 D.集装箱运输合同 E.通信运输合同

道路运输合同按运输对象分类可分为( )。A.道路旅客运输合同 B.国际道路运输合同 C.道路货物运输合同 D.集装箱运输合同 E.通信运输合同

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按运输业的生产特性,运输业属于物质生产部门,因为运输劳动参与了商品()过程。A.流通的实现B.实体的形成C.价值的创造D.空间位置的实现

按运输业的生产特性,运输业属于物质生产部门,因为运输劳动参与了商品()过程。A.流通的实现B.实体的形成C.价值的创造D.空间位置的实现

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运用行政手段对公路财产、质量、安全及绿化等工作进行管理的工作,称为()。A.公路路政管理B.公路安全管理C.道路运政管理D.道路交通管理

运用行政手段对公路财产、质量、安全及绿化等工作进行管理的工作,称为()。A.公路路政管理B.公路安全管理C.道路运政管理D.道路交通管理

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运输业是指国民经济中从事运送货物和旅客的社会生产部门,是从事()的所有企业或单位的集合。A.运输服务B.运输市场活动C.运输经济活动D.运...

运输业是指国民经济中从事运送货物和旅客的社会生产部门,是从事()的所有企业或单位的集合。A.运输服务B.运输市场活动C.运输经济活动D.运...

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公路货流在时间上的不平衡性,一般用( )指标来衡量。A:载运系数 B:运量不平衡系数 C:回运系数 D:产品运输系数

公路货流在时间上的不平衡性,一般用( )指标来衡量。A:载运系数 B:运量不平衡系数 C:回运系数 D:产品运输系数

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运输生产活动按其在社会再生产过程中的作用不同分为生产过程运输和( )。A:营业性运输 B:流通过程运输 C:非营业性运输 D:消费领域运输

运输生产活动按其在社会再生产过程中的作用不同分为生产过程运输和( )。A:营业性运输 B:流通过程运输 C:非营业性运输 D:消费领域运输

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根据《汽车客运站收费规则》将汽车客运站收费分为()。A:车辆站务收费 B:客运站管理费 C:运输市场管理费 D:旅客站务收费 E:货物站务收费

根据《汽车客运站收费规则》将汽车客运站收费分为()。A:车辆站务收费 B:客运站管理费 C:运输市场管理费 D:旅客站务收费 E:货物站务收费

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下列能最大程度的发挥企业自有的资源优势的道路运输企业信息管理系统的构建模式是()。A:道路运输企业自主开发 B:直接购买道路运输企业信息管理系统 C:道路运输企

下列能最大程度的发挥企业自有的资源优势的道路运输企业信息管理系统的构建模式是()。A:道路运输企业自主开发 B:直接购买道路运输企业信息管理系统 C:道路运输企

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在竞争条件下,采用()可使社会福利达到最大。A:劳动价值理论定价 B:均衡价格理论定价 C:从价理论定价 D:边际成本定价

在竞争条件下,采用()可使社会福利达到最大。A:劳动价值理论定价 B:均衡价格理论定价 C:从价理论定价 D:边际成本定价

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在汽车运输企业全部营运车辆额定吨位(或座位)相同条件下,计算车辆实载率时采用的指标有( )。A:换算周转量 B:车辆总行程 C:行程利用率 D:吨(座)位利用率

在汽车运输企业全部营运车辆额定吨位(或座位)相同条件下,计算车辆实载率时采用的指标有( )。A:换算周转量 B:车辆总行程 C:行程利用率 D:吨(座)位利用率

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采用均衡价格理论制定运价是假定以( )为前提的。A:均衡运输 B:合理运输 C:完全垄断运输市场 D:完全竞争运输市场

采用均衡价格理论制定运价是假定以( )为前提的。A:均衡运输 B:合理运输 C:完全垄断运输市场 D:完全竞争运输市场

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路产是指公路、公路用地和两侧留地及一切附属设施等公路资产,由( )及所属管理机构负责管理。A:交通主管部门 B:公共管理部门 C:资源管理部门 D:资产管理部门

路产是指公路、公路用地和两侧留地及一切附属设施等公路资产,由( )及所属管理机构负责管理。A:交通主管部门 B:公共管理部门 C:资源管理部门 D:资产管理部门

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