道路运输行政,就是由()以上地方人民政府交通主管部门负责领导的。A:县级 B:市级 C:省级 D:乡级
轮胎行驶里程定额是指新胎从开始装用,经翻新到报废总行驶里程的限额。根据()分别制定。A:使用方法 B:使用条件 C:车型 D:轮胎的性能 E:轮胎的价格
轮胎行驶里程定额是指新胎从开始装用,经翻新到报废总行驶里程的限额。根据()分别制定。A:使用方法 B:使用条件 C:车型 D:轮胎的性能 E:轮胎的价格
根据《道路旅客运输企业等级》规定,可以将客运企业分为()级。A:三 B:四 C:五 D:六
根据《道路旅客运输企业等级》规定,可以将客运企业分为()级。A:三 B:四 C:五 D:六
下列关于维修企业的说法,错误的是()。A:维修企业分类有利于机动车维修行业的资质管理 B:机动车维修企业根据维修对象分为汽车维修企业、危险货物运输车辆维修企业、
下列关于维修企业的说法,错误的是()。A:维修企业分类有利于机动车维修行业的资质管理 B:机动车维修企业根据维修对象分为汽车维修企业、危险货物运输车辆维修企业、
道路旅客运输企业的等级评定工作由各级()组织专家委员会评定。A:交通主管部门 B:道路运输行业协会 C:工商管理部门 D:运政管理部门
道路旅客运输企业的等级评定工作由各级()组织专家委员会评定。A:交通主管部门 B:道路运输行业协会 C:工商管理部门 D:运政管理部门
共用题干某货运企业的年设计运输能力为31.3亿吨公里,平均每万吨公里运费收入、可变成本分别为5000元、3600元。该企业的年固定总成本为18000万...
共用题干某货运企业的年设计运输能力为31.3亿吨公里,平均每万吨公里运费收入、可变成本分别为5000元、3600元。该企业的年固定总成本为18000万...
共用题干甲城市至乙城市的高速公路即将贯通,经过市场调查与预测,甲、乙两城市之间的年日均班车客运量将达1680人次,由于两城市经济发展水平相当,往返客运...
共用题干甲城市至乙城市的高速公路即将贯通,经过市场调查与预测,甲、乙两城市之间的年日均班车客运量将达1680人次,由于两城市经济发展水平相当,往返客运...
在运输需求分析中,可用运输需求()分析不同运输方式之间的相互影响。A:价格弹性 B:收入弹性 C:交叉弹性 D:曲线斜率
在运输需求分析中,可用运输需求()分析不同运输方式之间的相互影响。A:价格弹性 B:收入弹性 C:交叉弹性 D:曲线斜率
共用题干某汽车运输公司2011年(按365天计)拥有营运车200辆,车辆工作率为80%,单车日均出车时间5小时,平均车日行程200千米,全年车辆空驶行...
共用题干某汽车运输公司2011年(按365天计)拥有营运车200辆,车辆工作率为80%,单车日均出车时间5小时,平均车日行程200千米,全年车辆空驶行...
运输市场主体由运输供给者、运输需求者和运输市场()构成。A:中间商 B:管理者 C:流动资金 D:设施设备
运输市场主体由运输供给者、运输需求者和运输市场()构成。A:中间商 B:管理者 C:流动资金 D:设施设备
反映不同地区对旅客吸引能力的公路客流基本要素是()。A:流量 B:流时 C:流向 D:流距
反映不同地区对旅客吸引能力的公路客流基本要素是()。A:流量 B:流时 C:流向 D:流距
某汽车运输公司2015年拥有营运车辆100辆,年工作车日为28105车日,完好车日为29200车日,由于燃料供应不足等原因停驶的车日数为1095车日,随着...
某汽车运输公司2015年拥有营运车辆100辆,年工作车日为28105车日,完好车日为29200车日,由于燃料供应不足等原因停驶的车日数为1095车日,随着...
按物流活动范围,物流成本主要包括()A.供应物流成本 B.回收物流成本 C.销售物流成本 D.企业内物流成本 E.物流设备购置成本
按物流活动范围,物流成本主要包括()A.供应物流成本 B.回收物流成本 C.销售物流成本 D.企业内物流成本 E.物流设备购置成本
对于城市公共交通的特点,下列表述正确的是()。A.服务的公共性与两重性B.效益的间接性和综合性C.经营管理的多样性D.基本建设的滞后性...
对于城市公共交通的特点,下列表述正确的是()。A.服务的公共性与两重性B.效益的间接性和综合性C.经营管理的多样性D.基本建设的滞后性...
某运输企业投资400万元,购买了20辆额定吨位为5吨的货车,预计年固定成本400万元,运营中的单位变动成本为0.2元/吨公里:公司预计年度盈亏平衡点的货物...
某运输企业投资400万元,购买了20辆额定吨位为5吨的货车,预计年固定成本400万元,运营中的单位变动成本为0.2元/吨公里:公司预计年度盈亏平衡点的货物...
计程包车日计费里程在180千米及以下时,每日累计停歇时间不足()小时者,免受车辆停歇延滞费。A.1B.2C.3D.4
计程包车日计费里程在180千米及以下时,每日累计停歇时间不足()小时者,免受车辆停歇延滞费。A.1B.2C.3D.4
综合运输体系是各种运输方式通过( )本身要求联系起来的运输体系。A:运输过程 B:运输设备 C:运输线路 D:运输组织
综合运输体系是各种运输方式通过( )本身要求联系起来的运输体系。A:运输过程 B:运输设备 C:运输线路 D:运输组织
实载率也称总行程载质量利用率,该指标综合反映了车辆的行程利用程度和( )的利用程度。A:载重能力 B:运行能力 C:速度 D:时间
实载率也称总行程载质量利用率,该指标综合反映了车辆的行程利用程度和( )的利用程度。A:载重能力 B:运行能力 C:速度 D:时间
共用题干某汽车货运公司2009年统计资料如下:平均车辆数100辆,平均吨位5吨,工作车日31025车日,平均车日行程200千米,载运行程380万千米,...
共用题干某汽车货运公司2009年统计资料如下:平均车辆数100辆,平均吨位5吨,工作车日31025车日,平均车日行程200千米,载运行程380万千米,...
运输供给的变动是由()引起的。A:曲线的移动 B:供给函数的参数变化 C:价格因素的变动 D:非价格因素的变动 E:自变量引起的因变量的变化
运输供给的变动是由()引起的。A:曲线的移动 B:供给函数的参数变化 C:价格因素的变动 D:非价格因素的变动 E:自变量引起的因变量的变化