选择题：港口与航道工程索赔成立应同时具备的条件包括（　　）。A．与合同对照，事件将造成承包人可预见的额外费用增加或工期损失 B．与合同对照，事件已造成承包人实际的额外

题目内容：

港口与航道工程索赔成立应同时具备的条件包括（　　）。

A．与合同对照，事件将造成承包人可预见的额外费用增加或工期损失 B．与合同对照，事件已造成承包人实际的额外费用增加或工期损失 C．造成费用增加或工期损失的原因，根据合同约定不属于承包人的行为责任 D．造成费用增加或工期损失的原因，根据合同约定不属于承包人应承担的风险责任 E．承包人按照合同规定的时间和程序提交索赔意向通知和索赔报告

参考答案：【答案仅供学习，请勿对照自行用药等】

物联网分为感知、网络和（）三个层次，在每个层面上。都将有多种选择去开拓市场。A．应用B．推广C．传输D．运营

物联网分为感知、网络和（）三个层次，在每个层面上。都将有多种选择去开拓市场。A．应用B．推广C．传输D．运营

分类： 港口与航道工程管理与实务（一级）  题型：选择题
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在新形势下，物联网数据中心的建设面临新的挑战，主要表现在（）。A．虚拟化与云计算B．海量数据管理与安全C．绿色与节能D．可靠性计算

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分类： 港口与航道工程管理与实务（一级）  题型：选择题
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在管理的下降剖面，FMGC的飞行引导部分给出优先权予：（）.A．A.推力手柄。B.目标速度/马赫数。C.下降航迹。

在管理的下降剖面，FMGC的飞行引导部分给出优先权予：（）.A．A.推力手柄。B.目标速度/马赫数。C.下降航迹。

分类： 港口与航道工程管理与实务（一级）  题型：选择题
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A/P在哪个飞行阶段可产生前轮控制指令（）.A．起飞B．着陆C．近进和着陆D．起飞和着陆

A/P在哪个飞行阶段可产生前轮控制指令（）.A．起飞B．着陆C．近进和着陆D．起飞和着陆

分类： 港口与航道工程管理与实务（一级）  题型：选择题
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机组氧气瓶压力数据能在哪里获得（）A．PTP（编程测试面板）B．机组氧气瓶上的压力表C．舱门/氧气页面的右上角D．以上B和C

机组氧气瓶压力数据能在哪里获得（）A．PTP（编程测试面板）B．机组氧气瓶上的压力表C．舱门/氧气页面的右上角D．以上B和C

分类： 港口与航道工程管理与实务（一级）  题型：选择题
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