题目内容：
作用阀根据( )内空气压力的变化，控制机车制动缸的充气或排气。
A．作用管 B．作用风缸 C．作用风缸或作用管
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选择题：作用阀根据( )内空气压力的变化，控制机车制动缸的充气或排气。A．作用管 B．作用风缸 C．作用风缸或作用管
- 题目分类： 专业知识题库（DF4型内燃机车）
- 题目类型：选择题
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JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，制动后保压良好，但降压快，自阀手把前2位增压缓慢时，为( )及管路泄漏。A．均衡风缸 B．制动管 C．中均管
JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，制动后保压良好，但降压快，自阀手把前2位增压缓慢时，为( )及管路泄漏。A．均衡风缸 B．制动管 C．中均管
当接地试灯1DD亮，2DD灭时，说明是控制电路( )接地。A．负端 B．正端 C．蓄电池漏电
当接地试灯1DD亮，2DD灭时，说明是控制电路( )接地。A．负端 B．正端 C．蓄电池漏电
作用阀管座上连接由总风缸管、制动缸管和通往变向阀的作用管。
作用阀管座上连接由总风缸管、制动缸管和通往变向阀的作用管。
JZ--7型制动机采用了二压力与三压力混合型式的分配阀。
JZ--7型制动机采用了二压力与三压力混合型式的分配阀。
JZ-7型空气制动机中均管泄漏时，自阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同，取柄位时，均衡风缸排气速度正常，制动管压力逐渐下降。
JZ-7型空气制动机中均管泄漏时，自阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同，取柄位时，均衡风缸排气速度正常，制动管压力逐渐下降。