题目内容：
( )驼峰调车场应采用道岔自动集中；简易、非机械化驼峰调车场，根据需要可采用道岔自动集中。
A.机械化 B.半自动化 C.自动化 D.数字化
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选择题：( )驼峰调车场应采用道岔自动集中；简易、非机械化驼峰调车场，根据需要可采用道岔自动集中。A.机械化 B.半自动化 C.自动化 D.数字化
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- 题目类型：选择题
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调度集中区段的( )，以及调车作业较多、有去往区间岔线列车或中途返回补机的中间站，可不列入调度所中心控制，应能通过调度集中车站终端进行自动或人工控制。A.两端站
调度集中区段的( )，以及调车作业较多、有去往区间岔线列车或中途返回补机的中间站，可不列入调度所中心控制，应能通过调度集中车站终端进行自动或人工控制。A.两端站
( )，在正常情况下的显示距离不得小于1000m。A.进站 B.通过 C.接近 D.遮断信号机
( )，在正常情况下的显示距离不得小于1000m。A.进站 B.通过 C.接近 D.遮断信号机
列车操纵示意图应包括( )。A.临时限制速度曲线 B.隧道和桥梁位置 C.接触网分相区地点 D.各区间注意事项
列车操纵示意图应包括( )。A.临时限制速度曲线 B.隧道和桥梁位置 C.接触网分相区地点 D.各区间注意事项
机车整备完毕机班全员上车后，要道准备出段时，须确认调车信号或( )显示正确，厉行确认呼唤（应答），鸣笛动车。A.股道号码信号 B.调车表示器 C.道岔开通信号
机车整备完毕机班全员上车后，要道准备出段时，须确认调车信号或( )显示正确，厉行确认呼唤（应答），鸣笛动车。A.股道号码信号 B.调车表示器 C.道岔开通信号
对担当临时旅客列车牵引任务的货运机车乘务员，应提前进行针对性培训，考试合格方准上岗。培训内容主要包括：( )等。A.旅客列车操纵办法 B.电气化安全 C.劳动安
对担当临时旅客列车牵引任务的货运机车乘务员，应提前进行针对性培训，考试合格方准上岗。培训内容主要包括：( )等。A.旅客列车操纵办法 B.电气化安全 C.劳动安