单选题:在地铁区间隧道火灾工况模式中,当火灾位于列车头节时,列车尾端侧车站送风,列车头端侧车站排风,形成区间介于(  )的气流量

题目内容:
在地铁区间隧道火灾工况模式中,当火灾位于列车头节时,列车尾端侧车站送风,列车头端侧车站排风,形成区间介于(  )的气流量,即通风方向与疏散方向始终相逆。 A.2~8m/s
B.2~11m/s
C.3~9m/s
D.3~15m/s

参考答案:
答案解析:

木结构工业建筑中的丁类厂房内任意一点至最近安全出口的疏散距离不应大于(  )。

木结构工业建筑中的丁类厂房内任意一点至最近安全出口的疏散距离不应大于(  )。A.25m B.30m C.50m D.60m

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根据闪点的高低,可以确定生产、加工、储存可燃性液体场所的火灾危险性类别。闪点≥28℃,但<60℃的液体属于(  )液体。

根据闪点的高低,可以确定生产、加工、储存可燃性液体场所的火灾危险性类别。闪点≥28℃,但<60℃的液体属于(  )液体。A.甲类 B.乙类 C.丙类 D.丁类

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根据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(GB500067--1997)的要求,下列汽车库或修车库中,可采用火墙采暖的有(  )。A.甲、乙类物品运输车的汽车

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中庭是建筑中由上、下楼层贯通而形成的一种共享空间。下列关于中庭建筑火灾危险性的说法中,正确的有(  )。.A.中庭空间失火属于“燃料控制型”燃烧 B.中庭空间易

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Which of the following is not mentioned in this article?____

Which of the following is not mentioned in this article?__________A.The number o

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