多选题：下列关于隧道工程出碴叙述正确的有（　　）。

题目分类：铁路工程
题目类型：多选题
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题目内容：

下列关于隧道工程出碴叙述正确的有（　　）。 A．出碴作业分装碴、运碴两步
B．出碴运输作业能力的强弱不会影响施工速度
C．选择出碴方式的基本要求是：装碴、运输能力大于最大开挖能力
D．隧道运碴中的有轨运输比较适应于较长的隧道运输(3km以上)
E．隧道运碴中的无轨运输最适用于长大隧道开挖，并应注意加强通风

参考答案：

答案解析：

隧道钻爆法开挖时，炮眼根据围岩的好坏、施工方法的快慢来确定炮眼深度，一般在100～600cm范围内，每循环钻爆进尺一般是

隧道钻爆法开挖时，炮眼根据围岩的好坏、施工方法的快慢来确定炮眼深度，一般在100～600cm范围内，每循环钻爆进尺一般是炮眼深度的（　　）%。 A．75 B．8

分类：铁路工程题型：多选题

营业线以轨束梁便桥增建小桥时，当桥址填土（　　）时，可采用排架枕木垛轨束梁。

营业线以轨束梁便桥增建小桥时，当桥址填土（　　）时，可采用排架枕木垛轨束梁。A．在4m以内，土质一般，无地下水，小桥跨度在6m以下 B．在4m以内，土质一般，无

分类：铁路工程题型：多选题

客运专线制梁现场规划设计的原则包括（　　）。

客运专线制梁现场规划设计的原则包括（　　）。A．安全适用 B．技术先进 C．经济合理 D．布局合理 E．节省场地

分类：铁路工程题型：多选题

箱梁的运输和架设是施工组织的一个关键工序，较短的运输距离可确保箱梁运输安全和提高架梁的施工进度，运距越短越合理，一般不超

箱梁的运输和架设是施工组织的一个关键工序，较短的运输距离可确保箱梁运输安全和提高架梁的施工进度，运距越短越合理，一般不超过（　　）。A．10km B．15km

分类：铁路工程题型：多选题

后张法预应力混凝土T形梁施工采用底模联合振动时，应将两侧模板上下振动器位置交错排列。模板应设置（　　）。

后张法预应力混凝土T形梁施工采用底模联合振动时，应将两侧模板上下振动器位置交错排列。模板应设置（　　）。A．正拱及预留压缩量 B．反拱及预留压缩量 C．正拱及预

分类：铁路工程题型：多选题