题目内容：
直流电力机车是交一直传动的电力机车，整流器输出电压是（ ）电压，因而在整流电路中流过的必然是脉动电流。
A、交流 B、直流 C、脉动 D、以上都不是
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选择题：直流电力机车是交一直传动的电力机车，整流器输出电压是（ ）电压，因而在整流电路中流过的必然是脉动电流。A、交流 B、直流 C、脉动 D、以上都不是
- 题目分类： 专业知识题库（SS4型电力机车）
- 题目类型：选择题
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直流电力机车主电路主传动型式——采用（ ）传动和串励式脉流牵引电动机，调速特性控制简单。A、交流 B、交一直一交 C、交一直 D、以上都不是
直流电力机车主电路主传动型式——采用（ ）传动和串励式脉流牵引电动机，调速特性控制简单。A、交流 B、交一直一交 C、交一直 D、以上都不是
直流电力机车（ ）电路作用是由司机主令控制器对机车进行控制，以实现对机车主电路、辅助电路各电气设备的控制，完成对机车的牵引、制动的操作和控制。A、主 B、
直流电力机车（ ）电路作用是由司机主令控制器对机车进行控制，以实现对机车主电路、辅助电路各电气设备的控制，完成对机车的牵引、制动的操作和控制。A、主 B、
主断的作用是使传动气缸较灭弧室滞后一定时间得到储风缸的压缩空气，从而使隔离开关的动作比主触头动作滞后35～50 mm，从而实现隔离开关的无电分断。A、主阀 B、
主断的作用是使传动气缸较灭弧室滞后一定时间得到储风缸的压缩空气，从而使隔离开关的动作比主触头动作滞后35～50 mm，从而实现隔离开关的无电分断。A、主阀 B、
（ ）主要功用是承担机车重量，产生并传递牵引力和制动力，实现机车在线路上的行驶。A、转向架 B、车钩 C、车体 D、以上都不是
（ ）主要功用是承担机车重量，产生并传递牵引力和制动力，实现机车在线路上的行驶。A、转向架 B、车钩 C、车体 D、以上都不是
电空位操作，电空控制器置“过充”位时应该哪组线号得电。（ ）。A．803、809 B．806、807 C．803、805
电空位操作，电空控制器置“过充”位时应该哪组线号得电。（ ）。A．803、809 B．806、807 C．803、805