单选题：为了便于消防及紧急救援，凡设计为眼镜形的双孔隧道，其两孔隧道之间，宜设置供巡查、维修、救援及车辆转换方向用的车行横洞，其

题目内容：

为了便于消防及紧急救援，凡设计为眼镜形的双孔隧道，其两孔隧道之间，宜设置供巡查、维修、救援及车辆转换方向用的车行横洞，其间距应为( )m。 A．600～700
B．650～800
C．700～900
D．750～1000

参考答案：

答案解析：

对于平曲线半径≤( )m时，平曲线路段的行车道部分和路基都应予加宽。

对于平曲线半径≤( )m时，平曲线路段的行车道部分和路基都应予加宽。A．100 A．100 B．200 B．200 C．150 C．150

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常用的索塔锚固方式有( )。A．环向预应力 B．钢锚梁 C．钢锚箱 D．劲性骨架

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工地变电站或自发电的厂房至施工现场各个作业用电点的线路，是一种低压线路，属于电力支线，费用应计入( )。A．施工场地建设费 B．临时设施费

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某沥青混凝土路面，上面层为20cm厚的SMA面层，面层宽12米，摊铺机的摊铺速度为100m/h，SMA的密度2.46g/cm3，摊铺机时间利用系数为0.85。该

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影响岩石物理力学性质的一个重要因素是( )。A．矿物成分 B．结构特征 C．构造 D．水

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