多选题:当地铁区间隧道发生火灾时,人员疏散及防排烟的运作模式为(  )。

题目内容:
当地铁区间隧道发生火灾时,人员疏散及防排烟的运作模式为(  )。 A.只要列车不完全丧失动力,应尽量使列车开行到前方车站进行疏散
B.当火灾位于列车头节时,乘客向列车头端侧车站疏散
C.当火灾位于列车尾节时,乘客向列车头端侧车站疏散
D.当列车中部节火灾时,火灾通风气流与行车方向相反
E.当列车火灾部位不明确时,通风气流方向宜与列车行驶方向一致

参考答案:
答案解析:

地铁区间风井内的疏散楼梯及消防专用通道的宽度,不应小于(  )。

地铁区间风井内的疏散楼梯及消防专用通道的宽度,不应小于(  )。A.1.0m B.1.2m C.1.5m D.1.8m

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采用FEPS作为备用电源时,电池初装容量应为使用容量的(  )倍。

采用FEPS作为备用电源时,电池初装容量应为使用容量的(  )倍。A.2 B.3 C.4 D.5

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城市消防远程监控系统监控中心与用户信息传输装置之间通信巡检周期不大于(  ),并能够动态设置巡检方式和时问。

城市消防远程监控系统监控中心与用户信息传输装置之间通信巡检周期不大于(  ),并能够动态设置巡检方式和时问。A.0.5h B.1.0h C.2.0h D.3.0

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水平布置时,送风机的进风口与排烟机出风口两者边缘最小水平距离不应小于(  )。

水平布置时,送风机的进风口与排烟机出风口两者边缘最小水平距离不应小于(  )。A.3.00m B.5.00m C.10.00m D.12.00m

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室内地面与室外出入口地坪的高差大于(  )的地下汽车库应采用防烟楼梯间。

室内地面与室外出入口地坪的高差大于(  )的地下汽车库应采用防烟楼梯间。A.15m B.12m C.10m D.5m

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