选择题:背景资料 某集团公司项目经理部承担一段铁路工程施工,施工内容包括路基、桥梁、隧道及机械铺轨与架梁。铁路为新建双线铁路,技术标准为时速160公里的客货共...

题目内容:

背景资料 某集团公司项目经理部承担一段铁路工程施工,施工内容包括路基、桥梁、隧道及机械铺轨与架梁。铁路为新建双线铁路,技术标准为时速160公里的客货共线铁路。标段中间有既有车站,车站内有足够大的平整场地,地质条件良好。既有铁路上有铁路碴场,货源充足。 主要结构物平面布置如下图: 问题 1.根据背景资料,给出铺轨基地设置位置,并说明理由。 2.针对背景资料,指出正确的铺轨顺序,并说出原因。 3.根据背景资料,给出1号特大桥的制架梁施工方案。 4.采用流程图的形式写出在路基上机械铺轨整道的工艺流程。

答案解析:

背景资料 某新建铁路单线隧道长3900m,隧道沿线路走向为6%的上坡。隧道进口段埋深很大,围岩以Ⅲ、Ⅳ级为主,节理裂隙不发育,整体性较好;出口段埋深较...

背景资料 某新建铁路单线隧道长3900m,隧道沿线路走向为6%的上坡。隧道进口段埋深很大,围岩以Ⅲ、Ⅳ级为主,节理裂隙不发育,整体性较好;出口段埋深较...

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对于铁路隧道在V级软弱围岩地段采用台阶法施工时,下列说法正确的是(  )。A.上台阶每循环开挖支护进尺不应大于2榀钢架问距 B.边墙每循环开挖支护进尺不得大于2

对于铁路隧道在V级软弱围岩地段采用台阶法施工时,下列说法正确的是(  )。A.上台阶每循环开挖支护进尺不应大于2榀钢架问距 B.边墙每循环开挖支护进尺不得大于2

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